Pamoja na maendeleo ya michakato ya kisasa na ya kisasa ya kudhibiti viwandani, kuna michakato mingi ya kudhibiti vifaa ambavyo haiwezi kudhibitiwa moja kwa moja. Ugumu ni kwamba mifano ya mifano ya mifumo hii ngumu ya kupeleka ukanda haiwezi kuanzishwa, au hata baada ya kurahisisha, mifano ya michakato inaweza kuanzishwa, lakini mifano ni ngumu sana kwamba haiwezi kutatuliwa ndani ya matukio yenye maana na hayawezi kudhibitiwa kwa wakati halisi. Ingawa njia ya kitambulisho ya mfumo wa usafirishaji wa ukanda inaweza kutumika, wakati na uchambuzi wa majaribio mengi na mabadiliko ya hali ya mtihani husababisha kuanzishwa kwa mfano. Kuingiliana kwa kasi kwa majimaji ni mfumo usio wa moja kwa moja. Ni ngumu sana kuanzisha mfano wa kihesabu wa mtoaji wa ukanda kwa usahihi. Uanzishwaji wa mfano wa kihesabu wa kila kiunga cha mfumo unadhaniwa, kudhaniwa, kukadiriwa, kupuuzwa na kurahisishwa. Kwa njia hii, kazi ya uhamishaji inayotokana lazima iwe tofauti na ile halisi, na mfumo ni tofauti ya wakati, hysteresis na mfumo wa kueneza. Kwa hivyo, njia ya nadharia ya kudhibiti classical inapitishwa kusoma mfumo. Inaweza kutumika tu kama kumbukumbu na kazi ya kulinganisha. Kwa mfumo wa usafirishaji wa ukanda kama huo, hata ikiwa simulizi ya kompyuta na nadharia ya kisasa ya kudhibiti inatumiwa, ni ngumu kuamua kwa usahihi vigezo, na hitimisho lililopatikana haliwezi kutumiwa kama sheria. Inaweza kutumika tu kama kumbukumbu ya utafiti zaidi, kwa sababu idadi ya pembejeo na matokeo ya mfumo huu ni ndogo, na inaweza kurahisishwa kwa mfumo wa kuingiza moja, mfumo wa kudhibiti moja, na sio lazima kutumia udhibiti wa multivariable na udhibiti ngumu wa nadharia ya kisasa. Mbinu.
Kulingana na uzoefu wa wafanyikazi wengi wa uwanja, inajulikana pia kuwa kulingana na njia ya utafiti wa kinadharia, marekebisho mengi yanahitaji kufanywa kwa matumizi ya vitendo, haswa katika programu ya programu, majaribio yanayorudiwa yanahitajika. Kwa muhtasari wa mchakato wa uchambuzi wa hapo juu, ukizingatia harakati za ukanda wa viboreshaji wa kijiko cha majimaji kinachoweza kurekebishwa kwa kasi na kiwango cha kujaza kioevu, kuna mabadiliko mengi kati ya kiwango cha mtiririko wa mzunguko, torque ya pato, na kasi ya mzunguko. Kuna mali kama vile zisizo za mstari, tofauti za wakati, ucheleweshaji mkubwa, usumbufu wa nasibu katika mchakato ambao hauwezi kupimika. Kama matokeo, ni ngumu kuanzisha mfano sahihi wa kihesabu wa mchakato wa usafirishaji wa ukanda. Kwa sababu hii, sisi

Kufikiria watu kuchukua nafasi ya njia ya udhibiti wa kiotomatiki, ambayo ni kutumia udhibiti mzuri wa kusoma, kunaweza kupata matokeo bora.
Udhibiti wa usafirishaji wa ukanda ni kuanzisha uhusiano wa kudhibiti na kiwango cha kudhibiti moja kwa moja kulingana na kosa na kiwango cha mabadiliko kati ya matokeo na thamani iliyowekwa. Kulingana na Uzoefu wa Binadamu, sheria za udhibiti zimefupishwa, na mfumo wa kupeleka ukanda unadhibitiwa. Matumizi ya udhibiti yana faida zifuatazo:
1. Teknolojia ya kudhibiti ukanda wa ukanda haiitaji mfano sahihi wa mchakato, na muundo ni rahisi. Wakati wa kubuni mtawala, uzoefu tu wa uzoefu na data ya kufanya kazi katika eneo hili inahitajika, na inaweza kuanzishwa kwa urahisi kutoka kwa maarifa ya ubora na majaribio karibu na mchakato wa viwanda. Anzisha sheria za udhibiti.
2. Mfumo wa kudhibiti ukanda wa ukanda ni wa uwanja wa udhibiti wa akili, ambao unaweza kuonyesha kwa karibu tabia ya kudhibiti ya mwendeshaji bora peke yake. Inayo utulivu wa kudhibiti nguvu na inafaa sana kwa mifumo isiyo ya moja kwa moja, ya wakati tofauti na ya kunyoa na usumbufu wa mara kwa mara wa nje. , Udhibiti wa ndani wenye nguvu.
.
4. Mfumo wa kudhibiti unaweza kukamilisha kujifunza mwenyewe, kujirekebisha na marekebisho ya mtoaji wa ukanda; Wakati huo huo, inaweza pia kuwasiliana na udhibiti mwingine mpya, kama mfumo wa mtaalam ili kuongeza hesabu zaidi.
5. Mazoea mengi yamethibitisha kuwa mfumo wa kudhibiti uliopangwa vizuri hujibu haraka, una utulivu mzuri na wenye nguvu, na unaweza kufikia udhibiti wa kuridhisha wa mtoaji wa ukanda.