Sababu ya kupotoka kwa kufanana kati ya kituo cha katikati ya sura ya ukanda wa ukanda na kituo cha wima cha mtoaji wa ukanda haipaswi kuzidi 3mm. Sababu ya kupotoka kwa gorofa ya sura ya kati hadi ardhi sio zaidi ya 0.3%.
Mkutano wa sura ya kati ya mtoaji wa ukanda utakidhi mahitaji yafuatayo:
.
.
.
.

Nafasi ya roller ya mvutano baada ya conveyor ya ukanda kushikamana, kulingana na njia ya kifaa cha mvutano, nyenzo za msingi wa ukanda, urefu wa ukanda, na mfumo wa kuvunja umetajwa wazi, na kwa ujumla unapaswa kukidhi mahitaji yafuatayo:
.
Inapaswa kuwa mara 1.5 ~ 5 ya kiharusi cha kufungua mbele (wakati urefu wa polyester, msingi wa ukanda wa turubai au ukanda wa ukanda unazidi 200m, na wakati motor imeanza moja kwa moja na kuna mfumo wa kuvunja kiharusi, kiharusi cha kuimarisha kinapaswa kuchaguliwa).
.
(3) Sehemu ya kusafisha ya kifaa cha kusafisha inapaswa kuwasiliana na ukanda wa conveyor, na urefu wa mawasiliano haupaswi kuwa chini ya 85% ya upana wa ukanda.
Baada ya roller ya idler kusanikishwa kwenye sura ya usafirishaji wa ukanda, inapaswa kuzunguka kwa urahisi na inaweza kubadilishwa na washer. Silindricity ya axial ya roller ya idler kwenye mstari wake wa katikati baada ya usanikishaji: wakati kipenyo cha Idler d <800mm, uvumilivu wake wa kiwango ni 0.60mm; Wakati d> 800mm, uvumilivu wake wa kawaida ni 1.00mm. Baada ya kitambulisho kuwekwa kwenye sura, uvumilivu wa wima kati ya mstari wake wa katikati na mstari wa katikati wa sura ni 0.2%. Ndege ya usawa ya kituo cha ulinganifu wa kitambulisho inapaswa kuingiliana na mstari wa katikati wa sura, na uvumilivu wake wa mwelekeo wa ulinganifu ni 6 mm.