Je, kuna mahitaji yoyote kwenye uso wa ufungaji na eneo la ufungaji?

Ndiyo.Ikiwa kuna filings za chuma, burrs, vumbi na vitu vingine vya kigeni vinavyoingia kwenye kuzaa, kuzaa kutazalisha kelele na vibration wakati wa operesheni, na inaweza hata kuharibu njia za mbio na vipengele vya rolling.Kwa hiyo, kabla ya kufunga kuzaa, lazima uhakikishe kuwa uso unaowekwa na mazingira ya ufungaji ni safi.

Je, fani zinapaswa kusafishwa kabla ya ufungaji?

Uso wa kuzaa umewekwa na mafuta ya kupambana na kutu.Lazima uitakase kwa uangalifu kwa petroli safi au mafuta ya taa, na kisha upake grisi safi, ya hali ya juu au ya kasi ya juu na ya joto la juu kabla ya ufungaji na matumizi.Usafi una athari kubwa katika kuzaa maisha na vibration na kelele.Lakini tungependa kukukumbusha kwamba fani zilizofungwa kikamilifu hazihitaji kusafishwa na kuongeza mafuta.

Jinsi ya kuchagua mafuta?

Lubrication ina athari muhimu sana kwa uendeshaji na maisha ya fani.Hapa tunakuletea kwa ufupi kanuni za jumla za kuchagua grisi.Grease ni maandishi ya mafuta ya msingi, thickener na livsmedelstillsatser.Mali ya aina tofauti za mafuta na bidhaa tofauti za aina moja ya mafuta hutofautiana sana, na mipaka ya mzunguko inaruhusiwa ni tofauti.Hakikisha kuwa makini wakati wa kuchagua.Utendaji wa grisi ni hasa kuamua na mafuta ya msingi.Kwa ujumla, mafuta ya msingi ya mnato wa chini yanafaa kwa joto la chini na kasi ya juu, na mafuta ya msingi ya mnato yanafaa kwa joto la juu na mzigo mkubwa.Thiener pia inahusiana na utendaji wa lubrication, na upinzani wa maji wa thickener huamua upinzani wa maji ya grisi.Kimsingi, grisi za chapa tofauti haziwezi kuchanganywa, na hata grisi zilizo na unene sawa zitakuwa na athari mbaya kwa kila mmoja kwa sababu ya viongeza tofauti.

Wakati wa kulainisha fani, je, unapopaka grisi zaidi ni bora zaidi?

Wakati wa kulainisha fani, ni maoni potofu ya kawaida kwamba grisi zaidi unayotumia, ni bora zaidi.Mafuta ya ziada katika fani na vyumba vya kuzaa itasababisha kuchanganya kwa kiasi kikubwa cha mafuta, na kusababisha joto la juu sana.Kiasi cha lubricant iliyojaa katika kuzaa inapaswa kutosha kujaza 1/2 hadi 1/3 ya nafasi ya ndani ya kuzaa, na inapaswa kupunguzwa hadi 1/3 kwa kasi ya juu.

Jinsi ya kufunga na kutenganisha?

Wakati wa ufungaji, usipige moja kwa moja uso wa mwisho na uso usio na mkazo wa kuzaa.Vyombo vya habari vitalu, sleeves au zana nyingine ufungaji (tooling) lazima kutumika kwa kusisitiza sawasawa kuzaa.Usisakinishe kupitia vipengee vya kusongesha.Ikiwa uso unaowekwa ni lubricated, ufungaji utaenda vizuri zaidi.Ikiwa kuingiliwa kwa kufaa ni kubwa, kuzaa kunapaswa kuwekwa kwenye mafuta ya madini na moto hadi 80 ~ 90°C kabla ya ufungaji haraka iwezekanavyo.Dhibiti kabisa joto la mafuta lisizidi 100°C ili kuzuia athari ya kutuliza kutoka kwa kupunguza ugumu na kuathiri urejeshaji wa dimensional.Unapokutana na matatizo katika disassembly, inashauriwa kutumia chombo cha disassembly kuvuta nje huku ukimimina kwa makini mafuta ya moto kwenye pete ya ndani.Joto litapanua pete ya ndani ya kuzaa, na kuifanya iwe rahisi kuanguka.

Je, ndogo kibali cha radial cha kuzaa, ni bora zaidi?

Sio fani zote zinahitaji kibali cha chini cha kufanya kazi, lazima uchague kibali kinachofaa kulingana na masharti.Katika kiwango cha kitaifa cha 4604-93, kibali cha radial cha fani za rolling kinagawanywa katika vikundi vitano - kikundi 2, kikundi 0, kikundi cha 3, kikundi cha 4 na kikundi cha 5. Maadili ya kibali yanapangwa kutoka ndogo hadi kubwa, kati ya kundi gani. 0 ndio kibali cha kawaida.Kikundi cha msingi cha kibali cha radial kinafaa kwa hali ya jumla ya uendeshaji, joto la kawaida na kuingiliwa kwa kawaida kutumika;fani zinazofanya kazi chini ya hali maalum kama vile joto la juu, kasi ya juu, kelele ya chini na msuguano mdogo inapaswa kutumia kibali kikubwa cha radial;kwa fani zinazofanya kazi chini ya hali maalum kama vile joto la juu, kasi ya juu, kelele ya chini, msuguano mdogo, nk. Bearings za spindles sahihi na spindles za chombo cha mashine zinapaswa kutumia vibali vidogo vya radial;fani za roller zinaweza kudumisha kiasi kidogo cha kibali cha kufanya kazi.Kwa kuongeza, hakuna kibali kwa fani tofauti;hatimaye, kibali cha kufanya kazi cha kuzaa baada ya ufungaji ni ndogo kuliko kibali cha awali kabla ya ufungaji, kwa sababu kuzaa kunapaswa kuhimili mzunguko fulani wa mzigo, na pia kuna msuguano unaosababishwa na kifafa cha kuzaa na mzigo.Kiasi cha deformation ya elastic.