Mashine za ufungaji wima hutumiwa zaidi katika ufungaji na utengenezaji wa vitafunio vidogo maishani.Mtindo wa ufungaji haufikii tu viwango vya usafi wa kitaifa, lakini pia mtindo wa ufungaji ni mzuri.Na inachukua sehemu kubwa ya soko katika tasnia ya mashine za ufungaji.Ukuzaji na maendeleo ya soko la chakula umeleta soko pana la maendeleo kwa mashine za ufungaji.Hata hivyo, bado kuna wateja wengi ambao hawajui kutosha kuhusu mashine ya ufungaji, hivyo ujuzi wa matengenezo ya mashine ya ufungaji ni nadra tu.Kwa kweli, matengenezo maalum ya mashine ya ufungaji ya wima imegawanywa katika hatua tatu, sehemu ya mitambo, sehemu ya umeme na lubrication ya mitambo.

Matengenezo ya sehemu ya umeme ya mashine ya ufungaji wima:
1. Opereta wa mashine ya upakiaji wima anapaswa kuangalia kila wakati ikiwa uzi unaoishia kwenye kila kiungo ni huru kabla ya kuanzisha mashine;
2. Chembe ndogo kama vile vumbi pia zinaweza kuathiri baadhi ya utendaji wa mashine ya ufungaji.Wakati uchunguzi wa swichi za photoelectric na swichi za ukaribu ni vumbi, zinaweza kusababisha malfunctions, hivyo zinapaswa kuchunguzwa na kusafishwa mara kwa mara;
3. Sehemu za kina pia ni muhimu zaidi kwa kusafisha mitambo.Kwa mfano, mara kwa mara tumia chachi laini kilichowekwa kwenye pombe ili kusafisha uso wa pete ya kuingizwa ya umeme ya kuziba ya usawa ili kuondoa toner juu ya uso.
4. Sehemu zingine za mashine ya ufungaji ya wima haziwezi kubadilishwa kwa mapenzi.Wasio wataalamu hawaruhusiwi kufungua sehemu za umeme.Vigezo au mipango ya inverter, kompyuta ndogo na vipengele vingine vya udhibiti vimewekwa.Mabadiliko yoyote yatasababisha mfumo kuharibika na mashine haiwezi kufanya kazi kama kawaida.

Ulainishaji wa mashine ya ufungaji wima:
1. Duru za kukunja ni sehemu zilizo na uchakavu mkubwa katika mashine, kwa hivyo kila fani inayozunguka inapaswa kujazwa na grisi na bunduki ya grisi mara moja kila baada ya miezi miwili;
2. Aina tofauti za mafuta ya kulainisha ni tofauti, kama vile bushing juu ya mvivu wa filamu ya ufungaji, na bushing kwenye sprocket ya mbele ya conveyor ya kulisha inapaswa kujazwa na 40 # mafuta ya mitambo kwa wakati;
3. Lubrication ya mnyororo ni ya kawaida.Ni rahisi kiasi.Kila mlolongo wa sprocket unapaswa kumwagika na mafuta ya mitambo na viscosity ya kinematic zaidi ya 40 # kwa wakati;
4. Clutch ni ufunguo wa kuanzia mashine ya ufungaji, na sehemu ya clutch inapaswa kuwa lubricated kwa wakati.