Mashine za ufungaji wima hutumiwa sana katika ufungaji na utengenezaji wa vitafunio vidogo maishani. Mtindo wa ufungaji haufikii tu viwango vya kitaifa vya usafi, lakini pia mtindo wa ufungaji ni mzuri. Na inachukua sehemu kubwa ya soko katika tasnia ya mashine ya ufungaji. Maendeleo na maendeleo ya soko la chakula yameleta soko pana la maendeleo kwa mashine za ufungaji. Walakini, bado kuna wateja wengi ambao hawajui vya kutosha juu ya mashine ya ufungaji, kwa hivyo ufahamu wa matengenezo ya mashine ya ufungaji ni nadra tu. Kwa kweli, matengenezo maalum ya mashine ya ufungaji ya wima imegawanywa katika hatua tatu, sehemu ya mitambo, sehemu ya umeme na lubrication ya mitambo.

Utunzaji wa sehemu ya umeme ya mashine ya ufungaji wima:
1. Mendeshaji wa mashine ya ufungaji wima anapaswa kuangalia kila wakati ikiwa nyuzi zinaisha kwa kila pamoja ni huru kabla ya kuanza mashine;
2. Chembe ndogo kama vile vumbi zinaweza pia kuathiri kazi zingine za mashine ya ufungaji. Wakati uchunguzi wa swichi za picha na swichi za ukaribu ni vumbi, zinaweza kusababisha shida, kwa hivyo zinapaswa kukaguliwa na kusafishwa mara kwa mara;
3. Sehemu za kina pia ni muhimu zaidi kwa kusafisha mitambo. Kwa mfano, mara kwa mara tumia laini laini iliyoingizwa kwenye pombe ili kusafisha uso wa pete ya kuingiliana ya umeme ili kuondoa toner kwenye uso.
4. Sehemu zingine za mashine ya ufungaji wima haziwezi kubadilishwa kwa utashi. Wasio wa kitaalam hawaruhusiwi kufungua sehemu za umeme. Vigezo au mipango ya inverter, microcomputer na vifaa vingine vya kudhibiti vimewekwa. Mabadiliko yoyote yatasababisha mfumo kuvunjika na mashine haziwezi kufanya kazi kawaida.

Mafuta ya mashine ya ufungaji wima:
1. Kubeba kubeba ni sehemu zilizo na kuvaa sana kwenye mashine, kwa hivyo kila kuzaa kunapaswa kujazwa na grisi na bunduki ya grisi mara moja kila baada ya miezi mbili;
2. Aina tofauti za mafuta ya kulainisha ni tofauti, kama vile bushing kwenye idler ya filamu ya ufungaji, na bushing kwenye sprocket ya mbele ya msafirishaji wa kulisha inapaswa kujazwa na mafuta ya mitambo## kwa wakati;
3. Mafuta ya mnyororo ni ya kawaida. Ni rahisi. Kila mnyororo wa sprocket unapaswa kutolewa na mafuta ya mitambo na mnato wa kinematic kubwa kuliko 40# kwa wakati;
4. Clutch ndio ufunguo wa kuanza mashine ya ufungaji, na sehemu ya clutch inapaswa kulazwa kwa wakati.